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南京長江隧道項目案例

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2017-07-24 18:06:00

 

項目簡介:

 

南京長江隧道,是南京市城市總體規劃確定的“五橋一隧”過江通道中的隧道工程,是目前中國長江流域已建成的和正在建設的超大型盾構隧道。2006年12月至2007年10月,亞東國際貨運承接由德國海瑞克公司為南京長江過江隧道工程專門設計的直徑15.14米的隧道自推進挖掘機的工程設備進口項目物流。亞東國際貨運專業團隊設計并實施了該工程項目的國際國內段全程物流運輸方案。

 

 

 

 

工程項目物流方案:

 

1、核心設備分別由三國進口至香港。從德國、意大利、美國進口核心設備到香港;
2、盾體、車架等由國內生產,并出口至香港。江南造船廠、無錫、南通、江陰等地生產的盾體、車架等設備從上海出口至香港;
3、所有部件在香港集成設備后進口至廣州測試。國外進口至香港的核心設備與內地出口至香港的盾體、車架等所有部件在香港集成后進口至廣州進行測試;
4、測試下線后,根據南京長江隧道工地安裝施工順序,從廣州先后陸續發運至工程項目所在地。

 


 

項目成果:

 

廣州先后陸續發運至工程項目所在地,共計二十七個批次,32,449計費噸。圓滿完成德國海瑞克公司為南京長江過江隧道工程專門設計的直徑15.14米的隧道自推進挖掘機的工程設備進口項目物流。

 

 


 


 

項目難點:

 

1、設備部件由多國多地生產,協調、運輸難度大。核心設備由德國、意大利、美國生產,盾體、車架等由國內多家工廠生產,需協調統一出貨時間,以減少在香港將部件集成設備時產生的成本;
2、設備對運輸要求高,運輸過程中使用多種特殊設備作業。

 

此文關鍵字:長江隧道,大件設備運輸,設備包裝綁扎
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